VCCI đề xuất miễn giảm toàn bộ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng

Theo đó, khi góp ý dự thảo nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, VCCI bày tỏ quan điểm đồng tình. Cơ quan này cho rằng việc ban hành nghị quyết quy định về chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, trao quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định mức giảm cụ thể tùy điều kiện thực tế là cần thiết và cấp thiết.

VCCI đánh giá, quy định này sẽ tạo điều kiện để Quốc hội, Chính phủ phản ứng nhanh hơn, kịp thời hơn trong việc hạn chế các tác động tiêu cực của việc tăng giá xăng dầu đối với doanh nghiệp và nền kinh tế.

VCCI đề xuất miễn giảm toàn bộ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng

Hiện nay, trong cơ cấu giá bán lẻ xăng dầu có 4 loại thuế: Nhập khẩu, bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng. Trong đó, thuế tiêu thụ đặc biệt trên mỗi lít xăng hiện nay (dầu không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt) là 10%. Bộ Tài chính đã đề xuất chính sách giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt. Nếu theo đề xuất này của Bộ Tài chính thì mức thuế áp trên mỗi lít xăng còn 5%.

VCCI đánh giá chính sách giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt đã tích cực. Tuy nhiên, về lâu dài, VCCI đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục xem xét nghiên cứu, đánh giá tác động của chính sách miễn giảm toàn bộ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng xăng như cơ quan này đã nêu tại Công văn số 0915/PTM-PC ngày 21/6/2011 với thẩm quyền của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Đây có thể là phương án sử dụng trong trường hợp giá xăng trên thế giới cao bất thường.