Bộ Tài chính đề xuất bỏ quy định rà soát, thống kê chi phí kinh doanh xăng dầu
- Xử lý cửa hàng xăng dầu có hành vi gian lận
- Ra quân kiểm tra 10 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu năm 2023
- Thành lập các đoàn kiểm tra liên ngành giám sát các cơ sở kinh doanh xăng dầu
Trong quá trình rà soát, tổng hợp các khoản chi phí xăng dầu hàng tháng do doanh nghiệp báo cáo, Bộ Tài chính cho hay, một số chủng loại xăng, dầu không có dữ liệu về chi phí để tổng hợp đánh giá; đồng thời, qua rà soát các khoản chi phí phát sinh từ đầu năm 2023 đến nay cho thấy có khoản chi phí tăng, có khoản chi phí giảm nhưng đều ở biên độ thấp, không có biến động bất thường.
Cụ thể, qua thời gian tổ chức thực hiện rà soát tổng hợp, thống kê các khoản chi phí liên quan đến kinh doanh xăng dầu vào ngày 20 hằng tháng theo Công điện số 1085/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ cho thấy do chuỗi số liệu trong kỳ tổng hợp ngắn (01 tháng) nên một số chủng loại xăng, dầu không có dữ liệu về chi phí để tổng hợp đánh giá trong kỳ.
Cơ quan này lý giải, nguyên nhân do trong khoảng thời gian kỳ báo cáo, doanh nghiệp chưa phát sinh hoạt động nhập khẩu hoặc mua một số chủng loại xăng dầu từ nhà máy lọc dầu trong nước nên không phát sinh chi phí trong kỳ thực hiện báo cáo.
Bộ Tài chính nêu ví dụ, tại kỳ báo cáo chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam từ ngày 1 - 28/2/2023, thương nhân đầu mối xăng dầu không nhập khẩu chủng loại xăng nền để pha chế xăng E5RON92, không nhập khẩu dầu hỏa dẫn đến không có dữ liệu về khoản chi phí đối với chủng loại xăng, dầu này.
Tại kỳ rà soát, tổng hợp ngày 20/3/2023 (các khoản chi phí doanh nghiệp báo cáo thực hiện từ ngày 1 - 28/2/2023), nếu so sánh mức tăng, giảm chi phí tại kỳ rà soát với giá cơ sở kỳ tại điều hành giá xăng dầu ngày 11/3/2023 do Bộ Công Thương công bố thì mức tăng, giảm của khoản chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về đến cảng chiếm khoảng -1,3% đến + 0,8% (trong thời gian đó doanh nghiệp không phát sinh nhập khẩu xăng nền để pha chế xăng E5 Ron 92 và dầu hỏa); khoản Premium trong nước chiếm khoảng + 0,1% đến +0,5%; khoản chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng chiếm khoảng -1,1% đến + 0,3%, tùy theo từng chủng loại mặt hàng.
Sau khi xin ý kiến thống nhất với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép bãi bỏ quy định sau tại Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11/11/2022: “Bộ Tài chính theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được giao chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Công Thương và các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu định kỳ trước ngày 20 hằng tháng rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí liên quan đến kinh doanh xăng dầu và chủ động xem xét việc điều chỉnh theo quy định, bảo đảm sát với thực tiễn của thị trường và hoạt động của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu”./.
| Cũng tại văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, liên quan đến khoản chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, Bộ Tài chính cho biết, trong năm 2022, Bộ Tài chính đã rà soát, thống nhất với Bộ Công Thương điều chỉnh 3 lần. Từ đầu năm 2023 đến nay, Bộ Tài chính đã rà soát, tổng hợp 3 lần và đã thống nhất với Bộ Công Thương để ban hành 2 thông báo điều chỉnh, mức điều chỉnh có tăng, có giảm tùy theo từng chủng loại xăng dầu. Về khoản chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, năm 2022, Bộ Tài chính rà soát, tổng hợp 3 lần và thống nhất với Bộ Công Thương để ban hành thông báo điều chỉnh 2 lần. Từ đầu năm 2023 đến nay, Bộ Tài chính rà soát, tổng hợp 3 lần và đã thống nhất với Bộ Công Thương để ban hành thông báo điều chỉnh 2 lần, trong đó, mức điều chỉnh có tăng, có giảm tùy theo từng chủng loại xăng dầu. Về khoản Premium trong nước, trong năm 2022, Bộ Tài chính rà soát, tổng hợp 3 lần và thống nhất với Bộ Công Thương ban hành 2 thông báo điều chỉnh. Bộ Tài chính đã tổng hợp báo cáo chi phí thực hiện của các thương nhân đầu mối, trên cơ sở rà soát cho thấy không phát sinh đột biến. Từ đầu năm 2023 đến nay, khoản Premium trong nước đã được Bộ Tài chính rà soát, tổng hợp 3 lần và đã thống nhất với Bộ Công Thương ban hành thông báo điều chỉnh 2 lần, trong đó, mức điều chỉnh có tăng, có giảm tùy theo từng chủng loại xăng dầu. |
Nguồn: https://haiquanonline.com.vn/lien-bo-tai-chinh-de-xuat-bo-quy-dinh-ra-soat-thong-ke-chi-phi-kinh-doanh-xang-dau-173251.html
2
(CHG) Ngày 14/11, Sở Công Thương phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam tổ chức Diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics thành phố Đà Nẵng”.
Xem chi tiết
(CHG) Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng (sửa đổi), có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2024, với nhiều quy định mới, trong đó quy định về “Quyền và nghĩa vụ của người tiêu dùng”.
Xem chi tiết
(CHG) Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế thành phố (HEF) lần thứ 5 với chủ đề "Chuyển đổi công nghiệp, động lực mới cho phát triển bền vững TP. Hồ Chí Minh", Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đã đồng hành cùng các hoạt động của diễn đàn và trở thành một trong những thành viên đồng sáng lập Trung tâm cách mạng công nghiệp 4.0 (C4IR) tại TP. Hồ Chí Minh. Đây là Trung tâm C4IR thứ 2 của Đông Nam Á sau Malaysia, tham gia vào mạng lưới Trung tâm cách mạng công nghiệp lần thứ 4 toàn cầu của WEF.
Xem chi tiết.jfif)
(CHG) Tại Hội nghị phổ biến các nghị định quy định chi tiết thi hành Luật đất đai năm 2024, do Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức, nhiều vướng mắc, khó khăn,… được lãnh đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường làm rõ.
Xem chi tiết.jpg)
(CHG) Vừa qua, cơ quan chức năng tỉnh Sóc Trăng do Cục thuế tỉnh Sóc Trăng chủ trì đã tiến hành nhắc nhở, hướng dẫn kê khai, nộp thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh thương mại điện tử.
Xem chi tiết
Mới nhất
.jpg)
