Vietnam Airlines mong muốn sớm thông qua kế hoạch tái cơ cấu
(CHG) Ngày 16/12, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (HoSE: HVN) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt hơn 71 tỷ đồng, cao hơn 20% so với kế hoạch mà đại hội cổ đông đề ra. Số lỗ hợp nhất đã giảm so với kế hoạch đã báo cáo ĐHĐCĐ thường niên 2022.
- Boeing bán 50 máy bay 737 MAX cho Vietnam Airlines
- Quy định mới về bồi thường hành khách khi máy bay chậm, hủy chuyến
- Lừa bán vé máy bay giá rẻ chiếm đoạt hơn 200 triệu đồng
Một năm nhiều thách thức
Năm 2022, các hãng hàng không phải đối mặt với khó khăn và thách thức lớn khi chi phí đầu vào tăng cao, đặc biệt là chi phí nhiên liệu. Bên cạnh đó, 2022 còn là năm chứng kiến nhiều biến động lớn về tình hình chính trị, kinh tế, xã hội toàn cầu do ảnh hưởng từ đại dịch Covid và thị trường vận tải hàng không quốc tế mới chỉ được mở cửa trở lại chính thức từ 15/03 và ngay sau đó, là xung đột chính trị giữa Nga - Ukraine cùng với nguy cơ tiềm ẩn suy thoái kinh tế Châu Âu.
Năm 2022, các hãng hàng không phải đối mặt với khó khăn và thách thức lớn khi chi phí đầu vào tăng cao, đặc biệt là chi phí nhiên liệu. Bên cạnh đó, 2022 còn là năm chứng kiến nhiều biến động lớn về tình hình chính trị, kinh tế, xã hội toàn cầu do ảnh hưởng từ đại dịch Covid và thị trường vận tải hàng không quốc tế mới chỉ được mở cửa trở lại chính thức từ 15/03 và ngay sau đó, là xung đột chính trị giữa Nga - Ukraine cùng với nguy cơ tiềm ẩn suy thoái kinh tế Châu Âu.
Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hoà phát biểu tại Đại hội đồng cổ đông năm 2023 (Ảnh: HVN)
Ông Trần Thanh Hiền – Kế toán trưởng của HVN cho biết, những nguyên nhân trên đã tác động tiêu cực lớn đến hoạt động của các hãng hàng không trên toàn cầu nói chung và của HVN nói riêng, đã đẩy kết quả tài chính 2022 của HVN chỉ đạt doanh thu 50,214 tỷ đồng, hợp nhất là 71.775 tỷ đồng. Số lỗ của công ty mẹ và hợp nhất lần lượt là 8.841 tỷ đồng và 10.945 tỷ đồng.
Báo cáo tài chính cũng cho thấy, tính đến 31/12/2022, vốn chủ sở hữu của công ty mẹ và hợp nhất lần lượt là âm 3.579 tỷ đồng và 11.056 tỷ đồng. Như vậy, HVN đã lỗ trong 3 năm liên tiếp với hơn 35.000 tỷ đồng, khiến một số cổ đông lo lắng nguy cơ HVN có thể sẽ bị hủy niêm yết.
Tuy nhiên, ông Hiền cho biết, HVN cũng đang nỗ lực triển khai các giải pháp tái cơ cấu hoạt động sản xuất kinh doanh. Hiện công ty cũng đã bố trí được 7.000 tỷ đồng để trả những khoản nợ đến hạn. Đối với các khoản nợ đến hạn đã được hoãn, công ty cam kết cũng sẽ có lộ trình để trả nợ hoàn tất.
Báo cáo tài chính cũng cho thấy, tính đến 31/12/2022, vốn chủ sở hữu của công ty mẹ và hợp nhất lần lượt là âm 3.579 tỷ đồng và 11.056 tỷ đồng. Như vậy, HVN đã lỗ trong 3 năm liên tiếp với hơn 35.000 tỷ đồng, khiến một số cổ đông lo lắng nguy cơ HVN có thể sẽ bị hủy niêm yết.
Tuy nhiên, ông Hiền cho biết, HVN cũng đang nỗ lực triển khai các giải pháp tái cơ cấu hoạt động sản xuất kinh doanh. Hiện công ty cũng đã bố trí được 7.000 tỷ đồng để trả những khoản nợ đến hạn. Đối với các khoản nợ đến hạn đã được hoãn, công ty cam kết cũng sẽ có lộ trình để trả nợ hoàn tất.
Ông Trần Thanh Hiền - Kế toán trưởng HVN cho biết, HVN mong muốn Chính phủ sẽ sớm thông qua Đề án tái cơ cấu (Ảnh: HVN)
Cũng theo ông Hiền, HVN cần một thời gian dài để có thể hoàn tất kế hoạch trả nợ và làm dương vốn chủ sợ hữu. Vì vậy, Công ty mong muốn Chính phủ sớm có thể thông qua đề án tái cơ cấu: bao gồm các công ty con, các danh mục đầu tư và cả việc thoái vốn Skypec. Đồng thời, HVN hy vọng sẽ không phải hủy niêm yết, để công ty có thể thuận lợi cho việc phát hàng thêm cổ phiếu, nhằm tháo gỡ khó khăn về tài chính cho HVN.
Sẽ tái cơ cấu toàn diện
Nhằm cải thiện tình hình tài chính và hướng đến việc tái cơ cấu toàn bộ, hiện nay các đường bay quốc tế được Vietnam Airlines nỗ lực nối lại và mở rộng, kết thúc năm 2022, Vietnam Airlines có mạng đường bay quốc tế gồm 44 đường bay đến 25 điểm thuộc 16 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Vietnam Airlines cũng thực hiện giải pháp cắt giảm chi phí, triệt để tiết kiệm. Tổng chi phí cắt giảm trong năm 2022 đạt xấp xỉ 7.226 tỷ đồng. Trong đó, chi phí cắt giảm được nhờ các giải pháp tự thân như nỗ lực đàm phán giảm giá, tiết kiệm… đạt khoảng 4.294 tỷ đồng.
Trong kế hoạch kinh doanh năm 2023, HVN dự kiến sẽ đặt mức doanh thu khoảng hơn 91 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước. HVN vẫn dự kiến lỗ hơn 6.000 tỷ đồng.
Sẽ tái cơ cấu toàn diện
Nhằm cải thiện tình hình tài chính và hướng đến việc tái cơ cấu toàn bộ, hiện nay các đường bay quốc tế được Vietnam Airlines nỗ lực nối lại và mở rộng, kết thúc năm 2022, Vietnam Airlines có mạng đường bay quốc tế gồm 44 đường bay đến 25 điểm thuộc 16 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Vietnam Airlines cũng thực hiện giải pháp cắt giảm chi phí, triệt để tiết kiệm. Tổng chi phí cắt giảm trong năm 2022 đạt xấp xỉ 7.226 tỷ đồng. Trong đó, chi phí cắt giảm được nhờ các giải pháp tự thân như nỗ lực đàm phán giảm giá, tiết kiệm… đạt khoảng 4.294 tỷ đồng.
Trong kế hoạch kinh doanh năm 2023, HVN dự kiến sẽ đặt mức doanh thu khoảng hơn 91 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước. HVN vẫn dự kiến lỗ hơn 6.000 tỷ đồng.
Ban chủ toạ điều hành Đại hội đồng cổ đông năm 2023 (Ảnh: HVN)
Theo ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, trong nửa sau năm 2023 hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, chúng tôi đặc biệt chú trọng triển khai Đề án tái cơ cấu, với các giải pháp hướng đến mục tiêu tự cân đối được thu - chi kinh doanh bắt đầu từ năm 2024.
Ngoài ra, HVN sẽ tiếp tục nỗ lực triển khai các giải pháp tái cơ cấu hoạt động sản xuất kinh doanh, chủ động xây dựng và triển khai các giải pháp tái cơ cấu tài chính, tái cấu trúc tài sản, tổ chức bộ máy theo hướng tinh gọn, nâng cao chất lượng nguồn lực; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số, bám sát chiến lược chuyển đổi số Vietnam Airlines giai đoạn 2022-2026.
Ngoài ra, HVN sẽ tiếp tục nỗ lực triển khai các giải pháp tái cơ cấu hoạt động sản xuất kinh doanh, chủ động xây dựng và triển khai các giải pháp tái cơ cấu tài chính, tái cấu trúc tài sản, tổ chức bộ máy theo hướng tinh gọn, nâng cao chất lượng nguồn lực; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số, bám sát chiến lược chuyển đổi số Vietnam Airlines giai đoạn 2022-2026.
0
- Thành lập “Ủy ban điều tra tai nạn tàu bay” đối với máy bay trực thăng Bell 505
- Sát ngày nghỉ lễ, vé xe khách, máy bay vẫn "dễ thở"
Còn lại: 1000 ký tự
Vĩnh Long: Hỗ trợ truy xuất nguồn gốc điện tử cho trên 25 chủng loại sản phẩm nông sản
(CHG) Ngày 14/11/2024, Văn phòng Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Vĩnh Long đã hỗ trợ truy xuất nguồn gốc điện tử cho hơn 25 chủng loại sản phẩm nông sản của hơn 50 tổ chức, doanh nghiệp.
Xem chi tiết.jpg)
Thành phố Cần Thơ: Kế hoạch tổ chức Triển lãm “Cần Thơ- 50 năm thành tựu và phát triển”
(CHG) UBND TP Cần Thơ vừa ban hành Kế hoạch tổ chức Triển lãm “Cần Thơ- 50 năm thành tựu và phát triển”.
Xem chi tiết
Bình Định: Cục Quản lý thị trường hoàn thành Kế hoạch kiểm tra định kỳ năm 2024
(CHG)Năm 2024, lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Bình Định đã xây dựng kế hoạch kiểm tra định kỳ tổng số 185 tổ chức, cá nhân và đã tiến hành kiểm tra theo kế hoạch 185 tổ chức, cá nhân, đạt 100% kế hoạch, qua đó phát hiện 4 tổ chức, cá nhân vi phạm và xử phạt vi phạm hành chính với số tiền hơn 5 triệu đồng.
Xem chi tiết
Gia Lai: Cục Quản lý thị trường hoàn thành Kế hoạch kiểm tra định kỳ năm 2024 và thu nộp ngân sách nhà nước hơn 942 triệu đồng
(CHG)Thực hiện Kế hoạch kiểm tra định kỳ năm 2024 đã được ban hành theo Quyết định số 119/QĐ-QLTTGL ngày 26/12/2023 của Cục QLTT tỉnh Gia Lai. Các Phòng, Đội QLTT trực thuộc đã bám sát kế hoạch được phê duyệt, tiến hành kiểm tra theo danh sách được phân công. Đến nay lực lượng QLTT hoàn thành 100% kế hoạch kiểm tra, thu nộp ngân sách nhà nước hơn 942 triệu đồng.
Xem chi tiết
“Cơn bão” sáng tạo đổ bộ Hà Nội- hơn 3 vạn người hào hứng khám phá Lễ hội hot nhất trong năm
(CHG) Diễn ra trong 9 ngày (từ 09/11 - 17/11), Lễ hội Thiết kế Sáng tạo Hà Nội mở ra những cơ hội khám phá những di tích lịch sử, công trình di sản cũng như không gian sáng tạo chưa từng có.
Xem chi tiết
Mới nhất
Xem nhiều nhất
2
2
2
3