Dự án nạo vét luồng hàng hải Định An - Cần Thơ: Văn phòng Chính phủ phản hồi Tập đoàn IBM Land
(CHG) Văn phòng Chính phủ vừa có phản hồi về công văn đề xuất thực hiện nạo vét luồng hàng hải Định An - Cần Thơ của Công ty Cổ phần Tập đoàn IBM Land châu Á - Thái Bình Dương (Tập đoàn IBM Land).
- Đồng bằng sông Cửu Long: Tập đoàn IBM Land mong muốn đầu tư các dự án nạo vét đường thủy nội địa
- VICEM và VIBM hợp tác, hướng tới sản xuất xi măng xanh
Theo đó, đầu năm 2024, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt đề cương, nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu.
Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ cho tàu 10 nghìn tấn ra vào sông Hậu, vận chuyển nông sản vùng Đồng bằng sông Cửu Long ra thị trường quốc tế nhằm phát huy hiệu quả khai thác, tăng công suất các cảng vận chuyển trong khu vực.
Bên cạnh đó, ngày 26/01/2024, Cục hàng hải Việt Nam cũng đã có Quyết định phê duyệt số 89/QĐ-CHHVN về việc “Phê duyệt đề cương, nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư Dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên”.
Quyết định này có nội dung: Phê duyệt đề cương, nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên với các nội dung: Đối tượng, phạm vi nghiên cứu: Đối tượng, phạm vi nghiên cứu là toàn bộ tuyến luồng từ phao số “0” vào đến các cảng khu vực Cần Thơ theo quyết định số 672/QĐ-CHHVN ngày 24/5/2018 của Cục Hàng hải Việt Nam về việc công bố luồng hàng hải Định An - Sông Hậu.
Nội dung nhiệm vụ khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi: Chi tiết tại Phụ lục 01 kèm theo. Danh mục tiêu chuẩn chủ yếu được lựa chọn: Chi tiết tại Phụ lục 02 kèm theo.
Cũng với đó, duyệt dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên là: 12.882.415.091 đồng (Bằng chữ: Mười hai tỷ, tám trăm tám mươi hai triệu, bốn trăm mười năm nghìn, không trăm chín mươi mốt đồng).
Được biết, Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ dự kiến có chiều dài khoảng 30km, bề rộng luồng 200m, độ sâu dưới 6,5m. Tuyến luồng này bắt đầu từ phao số “0” cách cửa biển Định An (tỉnh Trà Vinh) dài khoảng 23km và kết thúc tại Cảng Cần Thơ.
Trước đó, cuối năm 2023, UBND TP Cần Thơ cho biết, đã chấp thuận chủ trương cho 9 nhà đầu tư được tiếp cận các thông tin cần thiết để thực hiện nghiên cứu dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ, trong đó có Tập đoàn IBM Land.
Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ cho tàu 10 nghìn tấn ra vào sông Hậu, vận chuyển nông sản vùng Đồng bằng sông Cửu Long ra thị trường quốc tế nhằm phát huy hiệu quả khai thác, tăng công suất các cảng vận chuyển trong khu vực.
Bên cạnh đó, ngày 26/01/2024, Cục hàng hải Việt Nam cũng đã có Quyết định phê duyệt số 89/QĐ-CHHVN về việc “Phê duyệt đề cương, nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư Dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên”.
Quyết định này có nội dung: Phê duyệt đề cương, nhiệm vụ và dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên với các nội dung: Đối tượng, phạm vi nghiên cứu: Đối tượng, phạm vi nghiên cứu là toàn bộ tuyến luồng từ phao số “0” vào đến các cảng khu vực Cần Thơ theo quyết định số 672/QĐ-CHHVN ngày 24/5/2018 của Cục Hàng hải Việt Nam về việc công bố luồng hàng hải Định An - Sông Hậu.
Nội dung nhiệm vụ khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi: Chi tiết tại Phụ lục 01 kèm theo. Danh mục tiêu chuẩn chủ yếu được lựa chọn: Chi tiết tại Phụ lục 02 kèm theo.
Cũng với đó, duyệt dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Sông Hậu cho tàu từ 10.000 tấn trở lên là: 12.882.415.091 đồng (Bằng chữ: Mười hai tỷ, tám trăm tám mươi hai triệu, bốn trăm mười năm nghìn, không trăm chín mươi mốt đồng).
Được biết, Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ dự kiến có chiều dài khoảng 30km, bề rộng luồng 200m, độ sâu dưới 6,5m. Tuyến luồng này bắt đầu từ phao số “0” cách cửa biển Định An (tỉnh Trà Vinh) dài khoảng 23km và kết thúc tại Cảng Cần Thơ.
Trước đó, cuối năm 2023, UBND TP Cần Thơ cho biết, đã chấp thuận chủ trương cho 9 nhà đầu tư được tiếp cận các thông tin cần thiết để thực hiện nghiên cứu dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ, trong đó có Tập đoàn IBM Land.
Văn bản phản hồi của Văn phòng Chính phủ
Liên quan đến dự án này, Tập đoàn IBM Land đã có công văn gửi tới Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất thực hiện nạo vét luồng hàng hải Định An - Cần Thơ. Ngày 5/6, Văn phòng Chính phủ đã có phản hồi về công văn này. Theo đó, Văn phòng Chính phủ đã có Phiếu chuyển số 1265/PC-VPCP gửi Bộ Giao thông Vận tải, UBND TP Cần Thơ công văn số 026/CV-IBMLAND ngày 2/5/2024 của Tập đoàn IBM Land để Công ty làm việc với 2 đơn vị này theo quy định của pháp luật.
Được biết, ngày 22/05/2024, Văn phòng Chính phủ cũng đã có Phiếu chuyển số 1265/PC-VPCP gửi Bộ GTVT, UBND TP Cần Thơ liên quan đến việc nạo vét Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ
“Văn phòng Chính phủ nhận được Công văn số 026/CV_IBMLAND ngày 02 tháng 5 năm 2024 của Công ty cổ phần tập đoàn IBM Land Châu Á Thái Bình Dương gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ theo cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ theo Nghị quyết của Quốc hội (văn bản có gửi Bộ GTVT và UBND TP Cần Thơ).
Theo quy định tại Quy chế làm việc của Chính phủ ban hành kèm theo Nghị định số 39/2022/NĐ-CP ngày 18 tháng 6 năm 2022 của Chính phủ và căn cứ Nghị định số 57/2024/NĐ-CP ngày 20 tháng 5 năm 2024 của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa, Văn phòng Chính phủ xin chuyển văn bản nêu trên đến Bộ GTVT và UBND Cần Thơ để xem xét giải quyết theo quy định” - văn bản cho biết.
Được biết, ngày 22/05/2024, Văn phòng Chính phủ cũng đã có Phiếu chuyển số 1265/PC-VPCP gửi Bộ GTVT, UBND TP Cần Thơ liên quan đến việc nạo vét Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ
“Văn phòng Chính phủ nhận được Công văn số 026/CV_IBMLAND ngày 02 tháng 5 năm 2024 của Công ty cổ phần tập đoàn IBM Land Châu Á Thái Bình Dương gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ theo cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ theo Nghị quyết của Quốc hội (văn bản có gửi Bộ GTVT và UBND TP Cần Thơ).
Theo quy định tại Quy chế làm việc của Chính phủ ban hành kèm theo Nghị định số 39/2022/NĐ-CP ngày 18 tháng 6 năm 2022 của Chính phủ và căn cứ Nghị định số 57/2024/NĐ-CP ngày 20 tháng 5 năm 2024 của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa, Văn phòng Chính phủ xin chuyển văn bản nêu trên đến Bộ GTVT và UBND Cần Thơ để xem xét giải quyết theo quy định” - văn bản cho biết.
Quang cảnh buổi diễn thuyết, thuyết trình để thực hiện dự án nạo vét luồng hành hải Định An – Cần Thơ
Trước đó, ngày 20/4, lễ khởi công công trình khoan khảo sát địa chất phục vụ lập báo cáo nghiên cứu chuyên sâu dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ đã diễn ra tại huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng). Công trình khoan khảo sát địa chất này do Công ty Cổ phần Tập đoàn IBM Land châu Á - Thái Bình Dương làm chủ đầu tư.
Tại buổi lễ khởi công, ông Nguyễn Mạnh Linh - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn IBM Land châu Á - Thái Bình Dương cho biết, ngoài đảm bảo tiến độ, chính xác, đơn vị bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường...
Kết quả khảo sát sẽ dùng phục vụ dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ, theo Nghị quyết 45 của Quốc hội về thí điểm cơ chế đặc thù phát triển TP Cần Thơ./.
Tại buổi lễ khởi công, ông Nguyễn Mạnh Linh - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn IBM Land châu Á - Thái Bình Dương cho biết, ngoài đảm bảo tiến độ, chính xác, đơn vị bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường...
Kết quả khảo sát sẽ dùng phục vụ dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ, theo Nghị quyết 45 của Quốc hội về thí điểm cơ chế đặc thù phát triển TP Cần Thơ./.
2
Còn lại: 1000 ký tự
Cần biết quyền và nghĩa vụ của người tiêu dùng...
(CHG) Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng (sửa đổi), có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2024, với nhiều quy định mới, trong đó quy định về “Quyền và nghĩa vụ của người tiêu dùng”.
Xem chi tiết
Nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế về giám sát các tập đoàn đa quốc gia trong lĩnh vực tài chính và đề xuất một số giải pháp cho Việt Nam
Đề tài Nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế về giám sát các tập đoàn đa quốc gia trong lĩnh vực tài chính và đề xuất một số giải pháp cho Việt Nam do ThS. Nguyễn Ngọc Hà (Khoa Kinh tế Quốc tế, Học viện Ngoại giao) thực hiện.
Xem chi tiết
Tác động của thay đổi mức lương tối thiểu đối với thị trường lao động tại Việt Nam
Đề tài Tác động của thay đổi mức lương tối thiểu đối với thị trường lao động tại Việt Nam do TS. Cao Văn Trường (Đại học Công nghiệp Hà Nội) thực hiện.
Xem chi tiết
Hệ thống thông tin kế toán trong đơn vị sự nghiệp công lập - Nghiên cứu điển hình tại các trường đại học công lập
Đề tài Hệ thống thông tin kế toán trong đơn vị sự nghiệp công lập - Nghiên cứu điển hình tại các trường đại học công lập do TS. Ngô Thị Thu Trang (Trường Đại học Công đoàn) thực hiện.
Xem chi tiết
Thực trạng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) của các ngân hàng thương mại cổ phần Việt Nam
Thực trạng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) của các ngân hàng thương mại cổ phần Việt Nam do ThS. Bùi Thị Phương Linh (Trường Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh) - ThS. Nguyễn Toàn Trí (Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh) thực hiện
Xem chi tiết
Mới nhất
Xem nhiều nhất
.jfif)
2
2
2
3