Nhà đầu tư Trung Quốc đề xuất được làm Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài
- Giải pháp đẩy mạnh thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 các dự án giao thông trọng điểm
- TPHCM: Sở GTVT đề xuất ưu tiên đầu tư triển khai sớm 6 nút giao thông quan trọng
- TPHCM: Đường ven sông Sài Gòn được đề xuất mở rộng và nối dài đến tận Củ Chi
Tại văn bản này, CRBC cho biết cũng đã tham gia vào thị trường Việt Nam từ năm 1996 là tổng thầu và cùng các đối tác Việt Nam trực tiếp thi công các dự án giao thông lớn, như Hợp đồng 1A, đường cao tốc Tp.HCM- Long Thành - Dầu Giây; Thi công một phần dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Cầu Cao Lãnh (Đồng Tháp)…
%20copy%201.jpg)
“Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được Chính phủ giao cho Tp.HCM là cơ quan có thẩm quyền thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư. Vì vậy, với kinh nghiệm, cũng như tiềm lực về tài chính, CRBC mong muốn được tham gia đầu tư xây dựng Dự án đường cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài với tư cách là nhà đầu tư”. Đại diện phía CRBC cho hay.
Đồng thời, CRBC cho biết nếu được tham gia vào quá trình đầu tư dự án, CRBC cam kết sẽ tuân thủ đúng theo quy định của pháp luật Việt Nam và sẽ hợp tác hiệu quả với các tập đoàn trong nước như CT Group để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ.
Được biết, Dự án đường cao tốc Tp.HCM- Mộc Bài đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao UBND Tp.HCM làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng.
Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT (có sự hỗ trợ của Nhà nước) và chia làm hai giai đoạn.
Ở giai đoạn 1, xây dựng đoạn Tp.HCM - Trảng Bàng (Tây Ninh) với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 4 làn xe (đường cao tốc hạn chế), với tổng mức đầu tư là 19.387 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước tham gia là 9.943 tỷ đồng (tương đương 50% tổng mức đầu tư), phần vốn còn lại do nhà đầu tư sắp xếp.
Trong giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn chỉnh), xây dựng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trảng Bàng với quy mô 8 làn xe và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 6 làn xe.
Sau khi hoàn thành, dự án cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài sẽ là tuyến đường “chia lửa” với QL22, khi giải quyết bài toán lớn về giao thông cho tỉnh Tây Ninh vàTp.HCM hiện tại. Mà còn tháo nút thắt giao thông cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Thời gian chỉ định để thực hiện Dự án trong 4 năm, từ năm 2024 đến năm 2027.
0
Bài nghiên cứu "Thực trạng áp dụng pháp luật về M&A ở một số quốc gia trên thế giới và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam" do ThS. PHẠM NGỌC ANH (Khoa Luật, Trường Đại học Ngoại ngữ - Tin học TP. Hồ Chí Minh) thực hiện.
Xem chi tiết
Đề tài Chuyển đổi số trong kinh doanh: cơ hội, thách thức và mô hình đề xuất do TS. Nguyễn Nhật Tân (Khoa Quản trị Kinh doanh – Trường Đại học Ngoại ngữ Tin học TP.HCM) thực hiện.
Xem chi tiết
Đề tài Năng lượng tái tạo và định hướng phát triển cho Việt Nam do TS. Nguyễn Thanh Huyền (Phó trưởng Khoa Thương mại điện tử và Kinh tế số, Đại học Đại Nam) - TS. Ngô Thị Quyên (Trưởng bộ môn Tài chính Ngân hàng - Khoa Kinh tế quản lý, Đại học Thăng Long) thực hiện.
Xem chi tiết
Chúng ta tin tưởng và tự hào rằng, những trang sử hào hùng, vẻ vang của dân tộc ta với tinh thần Điện Biên Phủ bất diệt, những khó khăn được tháo gỡ, những thách thức sẽ vượt qua để viết tiếp những bản hùng ca chiến thắng.
Xem chi tiết
Đề tài Khám phá các nhân tố thúc đẩy hành vi chia sẻ tri thức trong sinh viên ngành Kinh tế trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh do TS. Nguyễn Thị Hồng Nguyệt - ThS. Nguyễn Thị Bích Duyên - ThS. Lê Quang Huề (Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh) thực hiện.
Xem chi tiết
Mới nhất
.png)
