TP.HCM: Khẩn trương hoàn tất kế hoạch khai thác Tuyến phà biển nối với Tiền Giang
- TP.HCM: Chính thức duyệt Đồ án xây dựng Dự án “Quảng trường văn hóa, thể thao Cần Giờ”
- Lộ diện nhà đầu tư đề xuất xây dựng Khu đô thị giáo dục quốc tế Cần Giờ
- TPHCM: Sở GTVT đề xuất ưu tiên đầu tư triển khai sớm 6 nút giao thông quan trọng
Còn tuyến Cần Giờ - Tiền Giang hiện nay vẫn chỉ khai thác bằng tàu gỗ, trọng tải thấp, chỉ vận chuyển được hành khách, hàng hóa và xe máy (không vận chuyển ôtô). Vì vậy, việc xây dựng tuyến phà biển có trọng tải lớn để có thể vận chuyển ô tô là nhu cầu cần thiết.
Theo đó, phương án mà Sở GTVT Tp.HCM đưa ra là tuyến phà biển bắt đầu từ xã Long Hòa (huyện Cần Giờ, Tp.HCM) đi đến thị trấn Vàm Láng (huyện Gò Công, Tiền Giang) với chiều dài 12km, thời gian hành trình khoảng 30 phút và ngược lại, đã được Sở gửi văn bản đề xuất đến UBND Tp.HCM về phương án khai thác.
Sở GTVT cũng cho hay, để có cơ sở trình UBND Tp.HCM xem xét chấp thuận phương án, Sở đã chủ trương xây dựng Tiêu chí và thành lập Tổ công tác lựa chọn doanh nghiệp khai thác.
Đồng thời, Sở cũng đã gửi văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Tiền Giang đề nghị phối hợp các sở, ngành liên quan nghiên cứu, góp ý kiến nhằm hoàn chỉnh Báo cáo phương án, để sớm được chấp thuận theo kế hoạch là đưa vào khai thác trong cuối quý III năm nay.
Về nội dung phương án mà Sở GTVT TpHCM đưa ra, bao gồm một số yêu cầu như: tuyến phà phải có tối thiểu 2 phương tiện: mỗi phương tiện không thấp hơn 100 tấn, có khả năng chở không ít hơn 100 khách, trên 50 xe máy và trên 10 ôtô từ 4 đến 29 chỗ.
Ngoài ra, theo tính toán của Sở GTVT Tp.HCM, thì tổng vốn đầu tư dự án ở vào mức 120 tỷ đồng. Trong đó, vốn đầu tư xây dựng 2 đầu bến Cần Giờ - Vàm Láng khoảng 55 tỉ đồng, đầu tư 2 phương tiện thủy khoảng 60 tỉ đồng, đầu tư xây dựng nhà chờ, nhà giữ xe khoảng 5 tỉ đồng. Tuy nhiên, sẽ không sử dụng đến ngân sách của TP, mà nhà đầu tư sẽ tự đầu tư kinh phí để xây dựng bến bãi, phương tiện…
Dự kiến trong quý I/2024 hoàn thành việc lựa chọn nhà đầu tư. Sau đó, doanh nghiệp triển khai đầu tư trong 6 tháng. Hoàn thành đưa vào khai thác tuyến phà dự kiến cuối quý III/2024.
Thời gian hoạt động 15 năm, tính từ ngày công bố hoạt động 2 đầu bến.
0
Bài báo nghiên cứu "Thực trạng thị trường dịch vụ kế toán hiện nay và những nội dung kiểm tra hoạt động dịch vụ kế toán" do ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh (Giảng viên Trường Đại học Hải Phòng) thực hiện.
Xem chi tiết
Đề tài Tiềm năng và các giải pháp phát triển du lịch văn hóa bền vững tại Suối Giàng do NGUYỄN TRUNG SƠN (Giám đốc Hợp tác xã Enna Glamping Suối Giàng) - TS. HOÀNG SĨ THÍNH (Khoa Du lịch và Ngoại ngữ - Học viện Nông nghiệp Việt Nam) - ThS. PHẠM XUÂN PHÚ (Khoa Du lịch và Khách sạn, Trường Đại học Kinh tế - Kỹ thuật Công nghiệp) thực hiện.
Xem chi tiết
Đề tài Vấn đề đặt ra với nghề kế toán, kiểm toán thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0 do ThS. Phạm Thị Tươi (Khoa Kế toán Kiểm toán - Trường Đại học Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp) thực hiện.
Xem chi tiết
Đề tài Tìm giải pháp hoàn thiện chính sách và pháp luật về quản lý, phát triển thị trường vàng an toàn và bền vững do ThS. Trần Phương Tâm An (Khoa Pháp luật kinh tế - Đại học Luật Hà Nội) thực hiện.
Xem chi tiết
Sáng 12/5, tại Đại học Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự khai mạc Ngày hội Khởi nghiệp Quốc gia của học sinh, sinh viên lần thứ VI.
Xem chi tiết
Mới nhất
.png)
