TP.HCM: Phấn đấu đến cuối năm 2024 phải hoàn thành cầu nối Nhà Bè và Quận 7
- Chủ tịch TP.HCM: Nghị quyết 98 cần sớm ban hành cơ chế đồng bộ để thu hút nhà đầu tư
- TP.HCM: Kế hoạch xây dựng công viên rộng hơn 7,5 lần Thảo Cầm Viên
- TP.HCM: Sẽ có trung tâm xử lý tin giả…
Phần móng trụ cầu đã được khởi công từ tháng 7/2023. Đến nay với 7/9 nhịp dầm cầu đã được lắp đặt. Công tác thi công mặt cầu và các nhịp dầm còn lại đang diễn ra khẩn trương để kịp thời gian hoàn thành.
Hiện nay khối lượng công việc của cầu Rạch Đỉa đã hoàn thành được 81% so với kế hoạch (Ảnh: Anh Tú)
“Hiện nay chúng tôi đang yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, để hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 12 năm nay theo đúng kế hoạch”. Đại diện phía Chủ đầu tư cho hay.
Được biết, Cầu Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương thuộc xã Phước Kiểng huyện Nhà Bè kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè, mặt cầu chỉ rộng 3-4m nên thường xuyên bị ùn tắc do lượng xe lưu thông lớn. Cùng với đó là sau hàng chục năm khai thác cầu đang xuống cấp và không đảm bảo an toàn.
Do vậy, TP.HCM đã nhanh chóng hoàn tất việc bồi thường giải phóng mặt bằng và giao cho chủ đầu tư. Chỉ trong thời gian ngắn cầu đã khởi công vào 20/7/2024 đúng kế hoạch.
Công trình mới được thiết kế với chiều dài 317,8m và bao gồm 9 nhịp cầu, phần rộng nhất của cầu vượt qua sông khoảng 10,5m. Đường dẫn vào cầu dài 233m, rộng từ 14m - 27m, cùng với hệ thống thoát nước và chiếu sáng hoàn thiện.
Dự án có mức đầu tư 512 tỉ đồng. Công trình được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách của thành phố. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật là 290 tỷ đồng.
Theo chủ đầu tư, công trình này được xem là giải pháp quan trọng giúp giảm ùn tắc giao thông, tăng khả năng lưu thông trên tuyến đường huyết mạch Lê Văn Lương. Tuyến đường này vốn có nhiều cây cầu sắt yếu khác như cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi, khiến việc lưu thông qua đây gặp nhiều khó khăn.
Khi cầu Rạch Đỉa hoàn thành, năng lực kết nối giao thông giữa huyện Nhà Bè và quận 7 sẽ được tăng cường, góp phần kết nối với tỉnh Long An và khai thác đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam thành phố.
Đồng thời, khi cầu hoàn thành, khả năng kết nối giữa các khu đô thị, khu dân cư và các khu công nghiệp phía Nam thành phố sẽ được nâng cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và di chuyển của người dân.
0
- TP.HCM: Điều chỉnh bảng giá đất sẽ giảm thiểu rủi ro từ “giá ảo”?!
- TP.HCM: Kiến nghị sớm triển khai dự án đường nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang
- TP.HCM: Chi hơn 870.000 tỷ đồng đề hoàn thành Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị
Tác động của quản trị công ty đến hiệu quả hoạt động doanh nghiệp tại các công ty Việt Nam do ThS. Mai Huỳnh Phương Thảo (Giảng viên, Khoa Kế toán, Trường Đại học Tôn Đức Thắng) - Nguyễn Thị Thanh Ngân - Nguyễn Thanh Thiên Kim - Nguyễn Đăng Khoa (Sinh viên, Khoa Kế toán, Trường Đại học Tôn Đức Thắng) thực hiện
Xem chi tiết
Đề tài Các yếu tố tác động đến tỷ lệ nắm giữ tiền mặt của các doanh nghiệp sản xuất hàng tiêu dùng niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam do ThS. Trần Huỳnh Kim Thoa - ThS. Lê Thị Minh - ThS. Lê Nguyễn Trà Giang (Trường Đại học Công nghiệp TP. Hồ Chí Minh) thực hiện.
Xem chi tiết
(CHG) - Tin từ Trung tâm Y tế TP. Pleiku, đơn vị đang điều tra, xác minh trường hợp nghi ngờ ngộ độc thực phẩm sau khi uống trà sữa trong tiệc liên hoan nhân dịp Tết Trung thu tại lớp 7.1 Trường THCS Tôn Đức Thắng (phường Thống Nhất, TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai) khiến 21 học sinh đau bụng, buồn nôn.
Xem chi tiết
Bài báo nghiên cứu "Các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định chọn dịch vụ kế toán chuyên nghiệp: trường hợp của các doanh nghiệp nhỏ tại thành phố Cần Thơ" PGS.TS. Nguyễn Hữu Đặng1 - ThS. Vương Yến Linh2 - TS. Lương Thị Cẩm Tú1 - ThS. Trần Khánh Dung1 - ThS. Đinh Thị Ngọc Hương1 - ThS. Đàm Thị Phong Ba1 (1 - Trường Kinh tế, Trường Đại học Cần Thơ và 2 - Khoa Kinh tế, Trường Đại học Nam Cần Thơ) thực hiện.
Xem chi tiết
Mới nhất
.png)
